Ekonomi

Dev Projelerde Yandaşlara Yüz Milyonlar Akıyor!

Cebinizden beş kuruş çıkmayacak denilen ve Yap-İşlet-Devret (YİD) modeli ile gerçekleştirilen dev projelerin ödenecek maliyetleri, yapılan sözleşmeler sonucunda çoktan aşıldı. Üstelik, projeleri gerçekleştiren şirketlerin kârları da katlanarak arttı. Bu durum, yüksek gelir grubuna değil, düşük gelir grubuna sahip olan asgari ücretlilere, emekçilere ve memurlara ayrılmayan bütçenin, projeleri gerçekleştiren müteahhitlerin cebine aktarılması anlamına geliyor.

CHP Erzincan Milletvekili Mustafa Sarıgül, bu durumu eleştirerek, ‘’Asgari ücretliye, emekliye, memura verilmeyen bütçe, garantiye gidiyor. 85 milyonun hakkını 85 kişiye pay eden iktidar, vatandaşa sabır derken, yandaşa çatır çatır dolar ve Euro ödüyor” şeklinde konuştu.

Sarıgül, YİD projeleri hakkında yaptığı açıklamalarda, bu projelerde sözleşmelerin şirketlerin talepleri doğrultusunda yapıldığını vurguladı. Ayrıca, firmaların kredilerine Hazine garantisi verildiği gibi geçiş ücretlerinde de dolar ve Euro garantisi verildiğini belirtti. Bu durumun yanı sıra, yolcu ve araç garantilerinin de taraflara sunulduğunu ifade etti.

Özellikle bu projeler üzerinden gerçekleşen mali kayıpları ele alan Sarıgül, Osmangazi Köprüsü’nde müteahhide aktarılan paraları delillendirdi. “Bu köprü 1 Temmuz 2016’da hizmete açıldı ve 1 milyar 400 milyon dolara mâl oldu. Şirkete, geçiş garantisi verildi. Geçtiğimiz 8.5 yılda, tutmayan geçiş garantileri nedeniyle şirkete toplamda 4 milyar 210 milyon dolar ödendi. Bu durumda işletmeci firmanın maliyetinin neredeyse 4 katı kazanmış olduğu görülüyor” dedi.

Garantinin 5’te 1’i tuttu

Çanakkale Köprüsü’ne ilişkin yapılan ödemeleri de inceleyen Sarıgül, “2022 yılında hizmete açılan köprünün maliyeti 1 milyar 750 milyon Euro. İşletmeci firmaya ödenen garanti ödeme tutarı 700 milyon Euro’yu buldu. Firma, 2034 yılına kadar işletmeye devam edecek. Geçiş ücreti ise 20 Euro’nun üzerinde olarak belirlenmiş durumda. Zaman içerisinde gerçekleşen zamlarla, sözleşmedeki ücret arasındaki fark kapatılmaya çalışılsa da, köprü için garanti edilen araç sayısının 5’te 1’inin bile sağlanamamış olması nedeniyle milyonlarca Euro ödenmeye devam edilmektedir” şeklinde açıklamada bulundu.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu