Amerika’nın uygun fiyatlı seyahat sembollerinden biri olan Spirit Airlines, uzun yıllar biriken mali kayıpları, başarısız birleşme girişimleri ve artan rekabet karşısında iflas koruma başvurusunda bulundu. Şirket, 2023 yılı itibarıyla operasyonel zorluklar ve finansal sorunlarla mücadele etmekteydi ve bu durum, havacılık sektöründeki sıkı rekabetle daha da derinleşti.
Spirit Airlines, ABD Güney New York İflas Mahkemesi’ne yaptığı başvuruda, toplam varlıklarını ve borçlarını 1 milyar ile 10 milyar dolar arasında gösterdi. Bunun yanı sıra işletmeyi sürdürebilmek için borç verenlerle 300 milyon dolarlık finansman üzerinde bir anlaşma sağladı. Şirket, iflas sürecinden 2024 yılının ilk çeyreğinde çıkmayı hedefliyor.
CEO Ted Christie, müşterilere uçuşların ve rezervasyonların aynı şekilde devam edeceği konusunda güvence verdi. Christie, “En önemli şey, uçak bileti satın almaya, uçmaya ve sadakat puanlarınızı kullanmaya devam edebileceğinizdir” şeklinde açıklamada bulundu.
JETBLUE İLE BİRLEŞME BAŞARISIZLIĞI
2022 yılında Spirit Airlines, Frontier ile birleşme planlarını JetBlue’nun daha cazip bir teklif sunması üzerine değiştirdi. Ancak 2023 yılında bir federal yargıç, JetBlue’nun 3,8 milyar dolarlık satın alma teklifini rekabeti azaltacağı gerekçesiyle reddetti. Bu durum, Spirit’in mali zorluklarını daha da derinleştirdi ve şirketin geleceği hakkında soru işaretleri yarattı.
Pandemi sonrası artan maliyetler ve havacılık sektöründeki rekabet, Spirit Airlines’ın kayıplarını artırdı. Şirket, 2019’dan bu yana kâr elde edememiş ve sadece 2023’ün ilk yarısında 335 milyon dolardan fazla zarar açıkladı. Ek olarak, geçtiğimiz yaz 23 Airbus uçağını satarak 519 milyon dolar nakit elde etti. Ancak bu gelir de şirketin içinde bulunduğu finansal sıkıntıları aşmaya yetmedi.
YENİLİKLER YETERLİ OLMADI
Spirit Airlines, uzun süre uygun fiyatlı bilet modeli sayesinde popülerlik kazanmıştı. Ancak, değişen müşteri talepleri ve uluslararası seyahatlere olan ilginin artması, Spirit’in gelirlerini olumsuz etkiledi. Şirket, bu yaz sezonunda koltuk seçimi ve daha geniş oturma alanları gibi avantajlar sunan paket fiyatlara geçiş yaptı. Ancak bu yenilikler, mali sorunları çözmek için yeterli olmadı ve şirketin finansal durumu zayıflamaya devam etti.
İFLAS SÜRECİNDE FARKLI STRATEJİLER
Spirit, iflas sürecinde daha fazla küçülme ve operasyonel maliyetleri düşürme stratejisi izlemeyi planlıyor. Şirket, yıl sonunda 1 milyar dolarlık bir likiditeye ulaşmayı hedeflerken, yaklaşık 330 pilotun işten çıkarılacağını duyurdu. Bu adımlar, Spirit’in mali yapısını düzeltme çabalarının bir parçası olarak değerlendiriliyor.
Analistler, Spirit Airlines’ın iflas sürecinden çıkışının ardından Frontier ile birleşme görüşmelerine tekrar başlamasını öngörüyor. Frontier ve Spirit’in birleşmesi, ABD’deki düşük maliyetli havayolu sektöründe önemli bir
