Fransa hükümeti, başkent Paris’teki çevre kirliliği sorununu önlemek amacıyla önemli bir adım atarak belirli alanlara dizel ve benzinli araçların girmesini yasakladı. Uygulamanın adı ‘Crit’Air’ olarak belirlenmiş olup, bu kapsamda ’emisyonsuz bölge’ olarak ilan edilen alanlarda yalnızca elektrikli otomobillerin kullanılmasına izin verilecek. Bu adım, çevre dostu ulaşım çözümlerini teşvik etmeyi ve hava kalitesini iyileştirmeyi hedefliyor.
O ARAÇLARIN TRAFİĞE ÇIKIŞI KISITLANACAK
Crit’Air uygulaması, 1997-2010 yılları arasında tescil edilmiş olan ve orta düzeyde çevresel performansa sahip dizel ve benzinli araçları kapsamaktadır. Belirli bir geçiş süreci dahilinde, bu araçlara sahip olan sürücülere yılda 24 gün boyunca özel izin verilmekte ve ilk yıl için denetim muafiyeti tanınmaktadır. Bu düzenleme, çevresel hedeflerle sürücülerin uyum sürecini dengelemeyi amaçlayan bir çözüm olarak ortaya çıkmıştır.
Özellikle elektrikli ya da daha eski dizel otomobillere sahip olan araçlar, belirlenen ’emisyonsuz bölge’ içerisinde karbon salınımı yapmadıkları için seyahat kısıtlaması uygulamasından muaf tutulmaktadır. Bu sayede, çevreye zarar veren eski araçların trafiğe çıkışına belirli ölçülerde geçici bir kolaylık sağlanmaktadır.
KISITLAMALAR GENİŞLETİLECEK
Başlatılan bu uygulama, 2025 yılı itibarıyla kapsamlandırılacak ve ilk aşamada yalnızca belirli kısıtlı bölgelerle sınırlı kalacaktır. Ancak, 2025 yılının geri kalanında düşük emisyonlu bölgelerin kapsamı genişletilecek ve bu kapsamda uygulanacak kısıtlamalar daha da sıkı hale getirilecektir. Fransa’nın başkenti Paris’in yanı sıra Marsilya, Rouen ve Strasbourg gibi kalabalık nüfusa sahip şehirlerde de benzer önlemlerin alınması planlanmaktadır.
Bu düzenlemeler, hava kalitesini iyileştirmeye ve sürdürülebilir ulaşım çözümlerini yaygınlaştırmaya yönelik önemli bir adım olarak büyük bir önem taşımaktadır. Paris gibi büyük şehirlerde, çevresel etkiyi azaltmak için bu tür kısıtlamaların hayata geçirilmesi, uzun vadede kent yaşamının kalitesinin artırılmasına katkıda bulunacaktır.
