2030 yılına kadar dünyadaki elektrikli otomobil sayısının 10 kat artması ve satılan araçların %60’ından fazlasının elektrikli olması bekleniyor. Bu rapor Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) tarafından yayınlandı.
TÜİK verilerine göre, bu yılın ocak-eylül döneminde Türkiye’de 746.595 otomobil trafiğe kaydedildi. Bu araçların %63,1’i benzinli, %14,6’sı hibrid, %12,4’ü dizel, %8,8’i elektrikli ve %1,1’i LPG’li olarak kaydedildi. Eylül sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı 15.963.660 otomobilin %34,6’sı dizel, %32,3’ü LPG’li, %30’u benzinli, %2,1’i hibrid ve %0,9’u elektrikli araçlardan oluşuyor.
Elektrikli araçların daha düşük bakım maliyetlerine sahip olması, kullanıcıların tercihinde etkili oluyor. Elektrikli araç servislerinin yaygınlaşmasıyla kullanıcılar araç bakımı konusunda daha fazla bilgi sahibi olmaya başlıyor.
Elektrikli araçların içten yanmalı araçlara göre daha az bakım gerektirdiği belirtiliyor. Ustalar da elektrikli araçların bakımının daha basit ve maliyetinin düşük olduğunu vurguluyor.
Bataryalardan korkulmasına gerek olmadığı belirtiliyor. Bataryalarda gerekli koruma mekanizmalarının bulunduğu ve olası sorunlara karşı önlem alındığı kaydediliyor.
Elektrikli araç kullanıcıları da bakım maliyetlerinin düşüklüğünden ve servis fiyatlarının uygunluğundan memnuniyetlerini dile getiriyor. Satış direktörleri de elektrikli araçların kullanıcılar arasında giderek artan bir ilgi gördüğünü ve bakım maliyetlerinin bu tercihi etkilediğini belirtiyor.
