Elektrik faturalarındaki yeni tarife döneminin detayları, 1 Ocak 2025 tarihinden itibaren geçerli olacak şekilde netlik kazandı. Milyonlarca insanın sabırsızlıkla beklediği bu gelişme, yıllık elektrik tüketimi 5 bin kilovatsaatin altında kalan tüketiciler için devlet sübvansiyonu sağlanmaya devam ederken, bu limitin üzerindeki tüketimi olan aboneler için maliyetlerin artacağı anlamına geliyor. Özellikle, elektrikli araçlarını evden şarj eden kullanıcılar, bu durumdan olumsuz etkilenerek, daha yüksek maliyetler ödemek zorunda kalacaklar.
40 MİLYON ABONEYE ETKİSİ
Yeni düzenleme, 1 Ocak 2025 tarihinden itibaren geçerli olacak ve 40 milyon aboneyi kapsayacak. Bu kapsamda, tüketiciler ödemelerini 5 bin kilovatsaatin üzerinde bulunan gerçek maliyetleri üzerinden yapmak zorunda kalacaklar. Aylık ortalama 417 kilovatsaat enerji tüketen aboneler, yeni düzenlemeden doğrudan etkilenecek. Özellikle elektrikli araçlarını evde şarj edenler için bu durum, önemli bir sorun teşkil ediyor.
MALİYET ARTIRIMI BEKLENİYOR
Yeni düzenlemeyle birlikte, elektrikli araçlar üzerinden yapılan şarj maliyetleri de artacak. Bu değişiklikle birlikte, elektrikli araç sahiplerinin kilometre başına şarj maliyetleri 1 liranın üzerine çıkabilir. Örneğin, bir TOGG T10X sahibi, mevcut durumda aracının şarj maliyetinin kilometre başına yalnızca 0.53 lira seviyesinde olduğunu belirtiyor.
Pazardaki elektrikli araçların batarya kapasiteleri genel olarak ortalama 80 kWh düzeylerinde yer alıyor. Togg T10X V2’nin batarya kapasitesi ise 88.5 kWh olarak belirlenmiştir. Bu kapasiteyle, söz konusu araç gerçekte 450-500 kilometre arasında bir menzil sunabilmektedir. Ortalama bir elektrikli aracın yılda 20 bin kilometre yol aldığı ve aylık olarak 1.600 kilometre yol katettiği düşünüldüğünde, Togg T10X’in, her ay 4 veya 5 kere şarj edilmesi gerekecektir. Bu durumda, evden yapılan şarj ile 350-400 kWh tüketime ulaşmak kaçınılmaz hale gelecektir. Bu da yıllık toplamda 4.2 ila 4.8 bin kilovatsaatlik bir enerji tüketimine ulaşılacağı anlamına gelir. Dolayısıyla, yıllık 5 bin kWh limitini aşmak, elektrikli araç sahipleri için zorunlu bir durum olarak ortaya çıkmaktadır.
