Yeni bir havacılık tasarım çalışması, iki farklı şirketin, Chaise Longue ve Airbus, işbirliği ile gerçekleştirilmiştir. Bu yenilikçi tasarımda, yolcu koltukları, iki ayrı seviyeye bölünmektedir. Üst sıradaki koltuklarda oturan yolcular, arka taraflarında kimse olmadan, koltuklarını istedikleri şekilde yatırabilme özgürlüğüne sahipken, alt sıradaki yolcular ise daha fazla bacak mesafesi ile oturma avantajına erişebilecektir. Ancak, sosyal medyada bu yeni koltuk düzeni ile ilgili bazı tartışmalar ve eleştiriler de hemen başlamıştır.
Potansiyel yolcuların görüşlerine göre, alt sıradaki koltuklarda oturanlar, üst sıradaki yolcuların ‘gaz çıkarması’ gibi rahatsız edici durumlarda daha zor durumda kalacaklardır. Bu tasarımın getirdiği olumsuzluklar ve endişeler, projenin eleştirilmesine neden olurken, tasarımcıların bu eleştirilere vereceği cevaplar da zamanla merak konusu olmuştur. “Gaz” endişelerinin yanı sıra, yolcuların genel konforu ve oturma düzeninin etkileri üzerine yapılan tartışmalar, projeye olan ilgiyi artırmıştır.
Chaise Longue CEO’su Alejandro Nunez Vicente, Airbus ile işbirliklerini duyururken, “Havacılıkta yeni bir çağ başlıyor. Yolculara daha konforlu ve geniş bir deneyim sunmayı hedefliyoruz” şeklinde açıklamalar yapmıştır. Yolcuların endişeleri hakkında ise, “Gazlar, koltuk minderleri ve plastikler gibi katı nesnelerden geçemez” savunmasını yaparak, tasarımın güvenliği konusunda bazı teminatlar vermiştir.
HİBRİT OLARAK UYGULANMAYA BAŞLAYACAK
Tasarımın ne zaman uçaklarda kullanılacağı konusunda kesin bir tarih verilmemesi, projenin hala erken aşamalarında olduğunu göstermektedir. Çift katlı koltukların, geleneksel koltuklarla birlikte hibrit bir kabin düzeninde sunulabileceği belirtilmiştir. Airbus, bu konuda detay vermekten kaçınarak, “Chaise Longue ile iki katlı koltuk çözümleri üzerine erken aşam konseptler geliştiriyoruz” açıklamasında bulunmuştur. Tasarımın ne durumda olduğu ve ne zaman hayata geçeceği, havacılık sektöründe önemli bir merak konusu olmayı sürdürmektedir.