NHTSA, yani Ulusal Karayolu Trafiği Güvenliği İdaresi, 2021 yılında Ford Motor Şirketi hakkında önemli bir soruşturma başlatmıştı. Yapılan incelemeler sonucunda, Ford’un 600 binin üzerinde arızalı geri görüş kamerasına sahip aracı zamanında geri çağırmadığı ve gerekli yasal bildirimleri Ulusal Trafik ve Motorlu Araç Güvenliği Yasası’na uygun biçimde sağlamadığı ortaya çıktı. Aralarındaki popülariteleri ile dikkat çeken araçlar arasında 2020 model Escape, Explorer, F-150, Mustang ve Transit gibi çeşitli modeller bulunmaktaydı.
Ford Motor, NHTSA ile bir anlaşmaya vararak 165 milyon dolarlık cezayı kabul etti. NHTSA’nın resmi açıklamasında, Ford’un geri görüş kameralarındaki arızalar nedeniyle araçlarını zamanında geri çağırmaması ve yasal olarak gerekli bilgileri sağlamaması da net bir şekilde vurgulandı. Bu durum, hem şirketin imajı hem de yol güvenliği açısından ciddi endişelere yol açtı.
EN YÜKSEK İKİNCİ CEZA
Ford’un kabul ettiği ve tarihindeki en yüksek ikinci ceza olarak kayıtlara geçen 165 milyon dolarlık bu ceza, şirketin finansal durumunu olumsuz etkileyebilir. Anlaşmanın detayları arasında, Ford’un 65 milyon dolarlık bir ön ödeme yapacağı, performans yükümlülükleri çerçevesinde 45 milyon dolarlık harcama gerçekleştireceği ve geri kalan 55 milyon dolarlık kısmın ise ilerleyen dönemlerde erteleneceği bilgisi yer alıyor. Bu yapılanmalar, Ford’un gelecekteki operasyonları üzerinde farklı etkiler yaratabilir.
FORD’DAN GÜVENLİK TAAHHÜDÜ
Ford Motor’un sözcüsü Maria Buczkowski, bu konudaki açıklamalarında, “NHTSA ile bu meseleyi çözme fırsatını takdir ediyoruz. Ford, güvenlik ve uyumluluğu sürekli olarak geliştirmeye kararlıdır. Bu kapsamda, gelişmiş veri analitiği, yeni test tesisleri ve diğer iyileştirmeler üzerinde çalışmalarımıza devam ediyoruz” ifadelerini kullandı. Bu açıklama, Ford’un güvenliği artırma yönündeki taahhüdünü bir kez daha gözler önüne serdi.
NHTSA’DAN UYARI
NHTSA Yönetici Yardımcısı Sophie Shulman, yaptığı açıklamada “Zamanında ve doğru geri çağırmalar, tüm yol kullanıcılarının güvenliğini sağlamak için kritik öneme sahiptir. Üreticiler, yasalara uymadığı takdirde NHTSA tarafından sorumlu tutulacaktır” dedi. Bu, otomotiv endüstrisi için, yasalara uyumun ne denli önemli olduğunu bir kez daha hatırlatmış oldu.
FORD’A 365 MİLYON DOLAR GÜMRÜK CEZASI
Ford, yine 2023 yılının mart ayında Türkiye’den ithal ettiği kargo vanlarının arka tarafına geçici koltuk yerleştirerek, bu araçları yolcu taşıma aracı olarak ithal etmesi nedeniyle 365 milyon dolar gümrük cezası almıştı. Bu durum da, şirketin son dönemlerde karşılaştığı büyük cezalar arasında yer almakta. Hem NHTSA’dan aldığı ceza hem de gümrük cezası, Ford’un karşılaştığı zorlukların gün yüzüne çıkmasına yol açtı.
