Son aylarda, birçok Batılı havayolu şirketinin Orta Doğu’da artan çatışmalar nedeniyle uçuş iptalleri yaşadığı gözlemleniyor. Özellikle Beyrut ve Tel Aviv gibi önemli destinasyonlara yönelik iptaller dikkat çekiyor. Bu durum, insansız hava araçları ve füze saldırıları risklerinin artması nedeniyle Irak ve İran hava sahalarından da kaçınılmasıyla daha da belirgin hale geldi. Hava yolu şirketlerinin bu tür tehditlere karşı temkinli bir yaklaşım sergilemesi, bölgedeki seyahat güvenliğini de etkilemekte.
Ancak, bazı havayolu şirketleri, bölgedeki koşulların iyileşmesi ile birlikte uçuşlarına yeniden başlama kararı almış durumda. Örneğin, Wizz Air, Perşembe günü Londra Luton Havalimanı’ndan Ürdün’ün Amman kentine uçuşlarına geri dönmeye başladı. Bu adım, bölgedeki hava yolu faaliyetlerinin normalleşme sürecinin bir parçası olarak değerlendiriliyor.
Ayrıca, Almanya merkezli Lufthansa grubu, Brussels Airlines, Eurowings, Austrian Airlines ve Swiss markaları aracılığıyla Tel Aviv seferlerine de devam etme kararı aldığını açıkladı. Bu gruptaki havayolu şirketlerinin, bölgedeki uçuşlarını yeniden başlatması, genel hava yolu taşımacılığı açısından olumlu bir gelişme olarak kaydedildi.
Suriye’deki iç savaşın seyrinin değişmesiyle birlikte, Türk Hava Yolları da dikkat çekici bir adım attı. Şirket, 23 Ocak 2025 itibarıyla haftada üç seferle Suriye’nin başkenti Şam’a uçuşlara başlayacağını açıkladı. Bu durum, ülkenin hava trafiğinin yeniden canlanması açısından önemli bir gelişme olarak yorumlanıyor.
Ancak, havayolu şirketleri, bölgedeki faaliyetlerini tam anlamıyla yeniden başlatma konusunda henüz temkinli bir yaklaşım sergilemeye devam etmekte. Örneğin, Air France-KLM grubu, Tel Aviv uçuşlarını 24 Ocak’a kadar, Paris-Beyrut uçuşlarını ise 31 Ocak’a kadar askıya aldığını belirtti. Bu durum, bölgedeki güvenlik endişelerini ve hava trafiğinin nasıl şekilleneceğini gözler önüne seriyor.
Lufthansa’nın da benzer bir karar alarak Tahran uçuşlarını 14 Şubat’a, Beyrut uçuşlarını ise 28 Şubat’a kadar durdurduğunu açıklaması, havayolu sektörünün Orta Doğu’daki belirsizliklere karşı ne denli temkinli hareket ettiğini gösteriyor. Bu tür önlemler, yalnızca havayolu şirketlerinin seyahat güvenliğini sağlama çabası değil, aynı zamanda bölgedeki durumun daha da kritik hale gelmesi ihtimali nedeniyle de gereklilik arz ediyor.
Sonuç olarak, bölgedeki havayolu faaliyetleri, artan çatışmalar ve güvenlik endişeleri nedeniyle dalgalı bir seyir izliyor. Havayolu şirketlerinin, uçuş iptalleri ve yeni sefer kararları, hem bölgesel durumu yansıtan hem de seyahat edenlerin güvenliğini gözeten önemli gelişmeler olarak karşımıza çıkıyor. Önümüzdeki günlerde Orta Doğu hava trafiğinin nasıl şekilleneceği, bölgedeki siyasi ve askeri gelişmelere bağlı olarak şekillenecektir.
