Çin’in otomotiv sektöründe gerçekleştirdiği köklü değişiklikler, sadece Avrupalı otomobil üreticileri değil, aynı zamanda Japonya’nın önde gelen markaları olan Nissan ve Honda gibi devleri de ekonomik zorluklarla karşı karşıya bırakmaktadır. Bu durum, pazar dinamiklerini değiştiren önemli bir gelişme olarak dikkat çekiyor.
DEV ŞİRKETLER BİRLEŞME İÇİN GÖRÜŞMELERE BAŞLADI
Türkiye’de de tanınan Nissan ve Honda, Japonya’nın önde gelen başka bir otomobil üreticisi olan Toyota ile rekabet edebilmek amacıyla güçlerini birleştirme çabaları içine girmiştir. Bloomberg’in haberine göre, iki şirket arasındaki ilk resmi görüşmeler birkaç gün önce yapılmış olup, bu gelişme Nissan hisselerinde yüzde 24 gibi önemli bir yükselişe yol açmıştır. Ancak, Nissan’ın bir yöneticisi, şirketin 12 ila 14 ay içinde yatırımcı bulamazsa iflas tehlikesiyle karşılaşabileceğini kamuoyuna açıklamıştır.
Bloomberg Intelligence kıdemli otomotiv analisti Tatsuo Yoshida, eğer Nissan ve Honda arasında bir birleşme gerçekleşirse, bu durumun Nissan’ın mali sıkıntılarına kısa vadede bir rahatlama sağlayacağını ifade etmiştir.
Nikkei, günün erken saatlerinde iki Japon otomobil üreticisinin yeni bir holding şirketi kurma kararı alarak, bu şirketin ortak sermaye paylarını görüşmek üzere bir mutabakat zaptı imzalamayı planladığını bildirmiştir. Böyle bir birleşmenin, Tesla Inc. ve Çinli otomobil üreticileri gibi elektrikli araç piyasasındaki rakipleriyle rekabet etmelerine yardımcı olacağı öngörülmektedir.
GÖRÜŞMELER HENÜZ İLK AŞAMADA
Görüşmelerin gizlilik nedeniyle isimlerinin açıklanmasını istemeyen kaynaklar, Nissan ve Honda’nın birleşme konusundaki ön görüşmelere başladıklarını belirtmiştir. Ayrıca, bu iki şirketin birleşimiyle yeni bir holding şirketinin oluşturulmasının düşünüldüğü ifade edilmiştir. Bu süreçte, Nissan ile halihazırda sermaye ilişkisi bulunan Mitsubishi Motors Corp.’un da dahil edilmesinin değerlendirildiği bildirilmektedir. Bu haberin ardından Mitsubishi hisselerinin yüzde 17 oranında arttığı kaydedilmiştir.
Ancak, kaynaklar, görüşmelerin daha çok başlangıç aşamasında olduğunu ve bir anlaşmaya varılamayabileceğini belirtmektedir. Frost & Sullivan’da mobilite kıdemli başkan yardımcısı olan Vivek Vaidya, her iki taraf için de bu birleşmenin kazanç sağlayacağına ve oluşacak yeni şirketin tamamen bir otomobil üreticisi olarak faaliyet göstereceğine inanıldığını vurgulamıştır.