9 Ton Kokain Skandalı: Türkiye’de Denetim Eksikliği mi?

Fransa’nın Operasyonunda 9 Ton Kokain Ele Geçirildi: İstanbul’dan Yola Çıkan Geminin Sırrı Ne?
Fransa Deniz Kuvvetleri, 12 Kasım 2024 tarihinde İstanbul’dan hareket eden bir gemide gerçekleştirdiği operasyon sonucunda 9 ton kokain ele geçirdi. Bu geminin Türk armatöre ait olduğu belirtilirken, Fransız donanması tarafından düzenlenen operasyon Martinique Adası yakınlarında gerçekleştirildi. Ele geçirilen uyuşturucunun piyasa değerinin 3 milyar doları aştığı ifade edilerek, bu olayın uluslararası ve ulusal kamuoyunda büyük bir yankı uyandırdığı vurgulandı.
Türk Armatöre Ait Gemi Uyuşturucu Yüklü Çıktı
Operasyon, Haliç-Equality adlı geminin durdurulmasıyla sonuçlandı. Gemi, tam 250 paket içerisinde 9 ton kokain taşıdığı için Fransız donanması tarafından yakalandı. Ayrıca, geminin Türk armatör H.B.T.’ye ait olduğu ve hurda statüsünde olduğu belirtiliyor. Geminin piyasa değerinin sadece 200 bin dolar civarında olduğu kaydedilirken, ele geçirilen kokainin piyasa değeri 3 milyar doları bulması, olayın boyutlarına dair endişeleri artırıyor.
Fransa Operasyonu Yaptı, Türkiye Tartışıyor
Olay hakkında değerlendirmelerde bulunan İYİ Parti Balıkesir Milletvekili Turhan Çömez, sosyal medya platformu X üzerinden çeşitli sorular yöneltti. Çömez, “Türkiye’den ayrılan bir gemi, neden İstanbul’da denetlenmedi? Piyasa değeri 3 milyar dolar olan kokainin sahibi kimdir? Ülkemizin itibarını zedeleyen bu tür olaylar, denetim sistemimizin ne kadar zayıf olduğunu gözler önüne seriyor,” ifadelerini kullandı. Bu açıklamalar, Türkiye’nin deniz taşımacılığındaki denetim yetersizliklerini yeniden gündeme taşımış oldu.
Rotası ve Radar Sinyali Şüphe Uyandırdı
Haliç-Equality gemisi İstanbul’dan ayrıldıktan sonra güzergahını Batı Afrika’nın Gine Bissau limanına çevirdi. 13 Aralık 2024 tarihinde Güney Amerika açıklarına yönelen geminin, 28 Aralık’ta radar sinyalini kapatması, yasadışı faaliyetlerin organize bir şekilde yürütüldüğüne dair şüpheleri artırdı. Geminin bu süreçte Türkiye’den sorunsuz bir şekilde çıkması, güvenlik ve denetim mekanizmalarının sorgulanmasına neden oldu.
Son 3 Yılda Beşinci Skandal
Bu olay, Türk armatörlere ait gemilerle gerçekleştirilen büyük ölçekli uyuşturucu sevkiyatlarının beşinci örneği olarak kaydedildi. Son üç yıl içerisinde toplamda 25 tonun üzerinde uyuşturucu ele geçirildiği ve bu uyuşturucuların toplam değerinin 10 milyar doları bulabileceği aktarıldı. Bu durum, Türkiye’nin uluslararası uyuşturucu rotalarındaki rolü ve deniz taşımacılığındaki denetim eksiklikleri üzerinde endişeleri artırdı.
Kamuoyu Yanıt Bekliyor
Bu dev uyuşturucu operasyonu, Türkiye’nin uluslararası itibarını da tehdit etti. Kamuoyunun beklentisi, Türk yetkililerin olayla ilgili nasıl bir adım atacağı ve operasyonun arka planının nasıl aydınlatılacağıdır. Fransa’nın gerçekleştirdiği bu operasyonun ardından, Türkiye’den hareket eden gemilerdeki denetim mekanizmalarına da özellikle dikkat çekildi.