Fransa’nın taşımacılık sektöründe, son yıllarda önemli bir şoför açığı yaşandığı belirtiliyor. 2024 yılı itibarıyla, ülkede yaklaşık 22 bin tır şoförlüğü pozisyonunun boş kalması, sektördeki personel sıkıntısının ciddi boyutlara ulaştığını gösteriyor. Uzmanlar, bu sorunun ilerleyen dönemlerde daha da artacağı konusunda uyarıda bulunuyorlar. Özellikle, taşımacılık alanındaki çalışanların emeklilikleri ile yeni işe alımlar arasındaki dengesizlik, sektörün karşılaştığı en büyük zorluklardan biri olarak göze çarpıyor.
ZORLU ÇALIŞMA KOŞULLARI VE YETERSİZ MAAŞ ARTIŞI
Uzmanlar, tır şoförlerinin maaşlarında yapılan yüzde 17’lik artışın, sektördeki açığı kapatmaya yeterli olmadığını ifade ediyor. Çalışma koşullarındaki sıkıntılar ve işin zorlukları, gençlerin bu mesleği tercih etme isteklerini olumsuz etkiliyor. Örneğin, bazı müşterilerin şoförlerin temel ihtiyaçlarını karşılamalarına izin vermemesi veya otopark sıkıntısı gibi sorunlar, mesleği daha az cazip hale getiriyor. Bu durum, sektörün geleceği açısından ciddi bir tehdit oluşturuyor.
Fransa’da tır şoförlerinin maaşları, deneyime ve uzmanlık alanına göre değişiklik göstermektedir. Örneğin, deneyimli bir tır şoförü ortalama olarak 3 bin Euro (113.312 TL) net maaş alırken, özel taşıma alanında uzmanlaşmış olan şoförler 5 bin Euro’ya (188.854 TL) kadar kazanç elde edebiliyorlar. Ancak bu maaşların dahi yetersiz olduğu düşünülmekte ve sektördeki açığı karşılamak için yeterli motivasyonu sağlamakta zorlanıldığı belirtiliyor.
Sektör temsilcileri, taşımacılık ihtiyacının giderek arttığı bir dönemde, yeni şoförlerin işe alınmaması durumunda 2035 yılına kadar 70 bin kişilik bir açığın ortaya çıkacağına dikkat çekiyorlar. Bu durum, Fransa’nın taşımacılık sektöründe sürdürülebilir bir geleceği sağlamak için acil önlemler alınması gerektiğinin altını çiziyor.
